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为什么液力端总成要进行维护

为什么液力端总成要进行维护

分类:
行业新闻
2020-09-14
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当今社会是一个以石油为主要能源的社会,对开采石油设备进行研究和更新,是对社会进步的推动。拿柱塞泵来说,其主要结构包括液压端组件和动力端组件。动力终端组件提供动力输入,燃油通过液压终端组件泵入和泵出。对于柱塞泵的液力端总成件来说,其主要结构包括一个阀箱和一个控制燃油泵进入的入口阀,以及一个控制燃油泵的燃油出口阀。通过装配在阀箱中的柱塞的往复运动,改变油腔的容积以实现进油和出油。

动力杆作为动力组件组件的一部分,通过动力端组件中的偏心动力结构往复运动,而动力杆则拉动柱塞往复运动。作为液力端总成的一部地柱塞的轨迹是,柱塞沿着其中心轴线往复运动,并且柱塞接收动力杆的牵引力的方向也与中心轴线的方向一致。但是,在实际的操作过程中,我们会发现随着柱塞泵的使用寿命的增加,拉动柱塞的动力杆的牵引力容易偏离液力端总成的柱塞中心轴方向,即牵引力。力和柱塞中心轴线产生一个角度,从而产生偏心角力(即离轴力)。偏心角力的产生会导致柱塞与其匹配的阀箱之间的摩擦增加,从而导致柱塞严重磨损,也会导致液力端总成出现障碍。长期磨损导致柱塞和阀箱不过盈配合,而且气密性降低,导致“泵油力”降低。这样一来,随着柱塞的磨损,偏心角力逐渐增大,从而导致液压端总成组件报废。

 

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